今日解读!摩根大通泼冷水:特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利
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摩根大通泼冷水:特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利
北京讯 6月12日,据路透社报道,摩根大通分析师近日表示,特斯拉(TSLA.US)推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现,且该业务在短期内难以盈利。
摩根大通:技术和监管挑战重重
摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道,特斯拉面临着多项技术和监管挑战,需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括:
- 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证;
- 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善;
- 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。
Brinkman预计,特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。
特斯拉:将在8月展示无人驾驶出租车概念车
尽管摩根大通泼了冷水,但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车,并透露更多相关信息。
特斯拉CEO马斯克此前曾表示,公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车,并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。
业内人士:无人驾驶出租车前景广阔
尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧,但业内人士普遍认为,无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势,拥有广阔的市场前景。
随着自动驾驶技术的不断成熟,无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及,并深刻改变人们的出行方式。
以下是一些可以参考的新闻来源:
- 摩根大通:特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
- 摩根大通:特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
- 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池+潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]
华为云全国存算网再添新节点!芜湖数据中心正式开服,助力长三角数字经济发展
上海,2024年6月18日 - 随着数字经济的迅猛发展,对算力的需求日益旺盛。为响应国家“东数西算”战略,助力长三角数字经济发展,华为云华东(芜湖)数据中心(以下简称“芜湖数据中心”)于6月14日正式开服,标志着华为云全国存算网枢纽节点布局全面完成。
芜湖数据中心是华为云在长三角区域的第二个数据中心,也是“东数西算”工程芜湖集群首个开服的项目。该中心位于安徽省芜湖市,规划占地约6000亩,规划部署300万台服务器,总投资超过1000亿元。
芜湖数据中心采用了华为云全新研发的多元算力对等池化架构,通过分布式擎天架构实现CPU、NPU、GPU、内存等多样资源的统一抽象和池化,从单体算力架构演进到矩阵算力架构,使算力提升了50倍。此外,该中心还引入AI技术,通过智能化的方式精准管理数据中心的温度,从而优化能源使用效率,可使PUE降低8%至15%,达到业界最低液冷PUE值1.1。
芜湖数据中心的开服,将为长三角区域提供超大规模、多元算力、绿色低碳的云上基础设施服务,助力区域内企业数字化转型升级,推动长三角数字经济发展。
华为云全国存算网
华为云全国存算网是华为云基于“云-网-端”一体化战略打造的新一代云计算基础设施,旨在构建一张覆盖全国、联通全球的算力网络,为用户提供安全、可靠、高效的云服务。
华为云全国存算网以8个全国算力枢纽为核心,并在全国布局数十个区域节点和数百个边缘节点,实现了全国范围内的算力资源池化和统一调度。同时,华为云全国存算网还采用了云网一体化架构,将算力、网络、存储等资源深度融合,实现了算网一体化调度和管理,大幅提升了云服务的性能和效率。
华为云全国存算网的建成,将为数字经济发展提供强有力的支撑,助力各行各业的数字化转型升级。
发布于:2024-07-09 01:05:09,除非注明,否则均为
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